發電機轉速傳感器信號錯誤的七種處理方法

發布時間:2022-10-18 13:20   查看次數:

  柴油發電機組作為備用電源可以很好地解決日常生活中停電的困擾。但是柴油發電機在使用過程中也會出現各種各樣的故障,有一種轉速傳感器信號錯誤造成的,跟著天津發電機出租公司的工程師一起來看看轉速傳感器信號錯誤該怎么處理吧?

  1.故障現象一臺發電機組,柴油發電機起動后,轉速自動升至高轉速就迅速自動停機。連續起動多次都重復了上述情形。

  2.故障査找分析無論是排除機械調速器故障還是排除電子調速器的故障,都應遵循由簡到繁,由表及里的原則進行。這樣才能達到迅速排除故障之目的。

  3.首先,檢查電子調速器電源是否有偶發斷電現象,在任何情況下,都應確保電子調速器連續供電。檢查結果顯示正常。

  4.檢查執行器電纜、轉速傳感器電纜、微調電位器是否有接觸不良現象,檢查結果表明接觸良好。

  5.檢查電子調速器。用2個22呆扳手,一個卡在下方的螺母,一個擰松上方的固定螺母,將轉速傳感器拆下來,檢查導磁探頭是否良好,并用三用表電阻擋測量線圈的電阻值,測其電阻值為570,基本正常。則故障可能是傳感器與飛輪齒頂的同隙不當。

  6.將轉速傳感器裝回原位。按說明書的要求,將傳感器上的螺紋后退回1/2~3/4圈,然后將其固定。z后進行試機,故障仍然沒有排除。再把傳感器上的固定螺母擰松,將其擰到與飛輪齒圈的齒頂接觸后,當螺紋后退到時,固定進行試機,故障消失。

  7.起動后柴油發電機達到超速狀態,可能的原因包括z高轉速電位器定得太高傳感器距齒頂太遠,就是說只有一部分齒被計數傳感器線路中接線不良傳動桿系不能靈活運動執行器或控制器損壞等。分析該故障可知,這是屬于傳感器性能下降和距齒頂太遠因素的綜合體現。


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